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歐式懸掛起重機(jī)和普通懸掛起重機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)對比

作者: 發(fā)布于:2019/4/8 16:17:51 點(diǎn)擊量:

靖江市起重設(shè)備廠專業(yè)生產(chǎn)懸掛起重機(jī),為眾多知名企業(yè)提供不同起重機(jī)。隨著歐洲起重機(jī)在中國的普及和使用,單梁懸掛起重機(jī)也出現(xiàn)在歐洲形式。歐洲懸起重機(jī)的主要形式是帶有箱結(jié)構(gòu)的主梁。端梁部分將傳統(tǒng)的跑車形式的驅(qū)動改變?yōu)槎肆旱膬?nèi)部形式。


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從結(jié)構(gòu)形式來看,歐洲起重機(jī)的主梁已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的U型槽和工字鋼的形式。 采用箱式結(jié)構(gòu),簡化了制造工藝,結(jié)構(gòu)變形尺寸易于控制,整體效果比傳統(tǒng)造型更美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,減輕了自重。


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從連接方式的角度來看,歐洲懸起重機(jī)采用高強(qiáng)度螺栓與端梁連接,這是剛性連接,而傳統(tǒng)形式是柔性銷連接。與這兩種形式相比,傳統(tǒng)形式不會出現(xiàn)“三條腿”形式,如果歐式需要高精度控制制造,否則很容易出現(xiàn)四個支點(diǎn)不能同時受到壓力。

 

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驅(qū)動形式來看,普通懸架起重機(jī)采用電動跑車。每個懸掛點(diǎn)有四個輪子,車輪壓力相對分散。形鋼軌的局部應(yīng)力要求較小,各組跑車采用柔性連接,車輪壓力分布均勻。歐洲懸起重機(jī)采用“橋渡”形式驅(qū)動兩側(cè),車輪隱藏在端梁內(nèi),節(jié)省空間,提高起重機(jī)的凈升高度。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn),可根據(jù)實(shí)際需要選擇。

 

以上是靖江市起重設(shè)備廠提供的歐式懸起重機(jī)和普通懸起重機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)對比。對于購買者來說,起重機(jī)不是選擇更好的,而是選擇最適合他們的起重機(jī)。


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